De Piper PA30-160 Twin Comanche zoals die nu is.
Piper Pa 30-160
Twin Comanche
Dit model is gecrashd.
15-02-07:
Yep, Onno en ik hebben voor BosModelAir er weer een kist bij. Het is een Twin
Comanche welke opgeknapt zal moeten worden.
Maar da`s wel aan ons toevertrouwd.
28-10-07:
Het heeft even geduurd maar de striping is bepaald en ook al op de kist gespoten.
Het zal niet lang meer duren of de kist zal ingevlogen worden.
07-12-07: Zo de kist is er helemaal klaar voor, hij kan gemaidend worden.
18-07-08: De kist heeft gevlogen, bij de derde vlucht tijdens de klim na de start viel echter 1 motor uit, en dat was de Twin Comanche weer.
Video
Twin
Comanche maiden 4min 02sec / 11.5mb
Technische gegevens
| fabrikant | Schuco Hegi | vliegklaar gewicht | +/- 3350 gram | |
| naam | Piper Twin Comanche | vleugelbelasting | +/- 93.6 gr/dm2 | |
| vleugel spanwijdte | 1510mm | aantal servo`s | 5 stuks (1x hoogte, 1x rol | |
| vleugel oppervlakte | 35.8 dm2 | 1x richting, 2x motor) | ||
| romplengte | 1150 mm | |||
| motor | 2x HB20 / 3.5cc 2-takt | |||
| propellor | 2x Graupner 9x4 | |||
| tankinhoud | 2x 250cc | aantal vluchten / vliegtijd | 3 vluchten / 0 uur 6 min |
2x de 3,5cc motoren.
De piloot en de motorophanging.
De "schades" aan de vleugel.
Reparatie van de cockpitruiten.
Het maken van de nieuwe ruiten en een versteviging achter de zijruiten.
De gas aansturing voor beide motoren.
De vleugel geschuurd en de plastic motorkappen rechts schoongemaakt.
Nieuwe afstandsblokken gemaakt voor de motoren en even passen.
Ff het model weer in elkaar.
Het bespannen is begonnen.
Het monteren van de cockpitruiten.
Het spuiten van de motorbeplating.
De nieuwe gasaansturing, elke motor krijgt zijn eigen servo, en de rolroeraansturing.
De onderste motorbeplating gespoten.
De schade aan de romp na de onfortuinlijke val tijdens het spuiten, maar het
wordt wel een keer wat.
En weer gerepareerd en de motorgondels geplaatst.
Het wordt zeker wel wat.
Servoplaat in de romp geplaatst.
servo`s in de romp en neuswiel geplaatst.
Weer even in elkaar gezet.
De striping zoals die moet worden.
En de striping op het model is klaar.
Registratie de PH-TWO aangebracht.
De schade van de derde vlucht.