Onze 2de leskist de Kyosho Calmato Sport.
De motor en de piloot.
Een paar in-flight foto`s dankzij Gijs.
De vuiligheid na een paar vluchtjes en ook deze bespan is niet top.
Calmato Sport
Deze Sport is niet meer................
12-01-07:
Op internet kwamen we een Calamto Sport tegen voor een leuk prijsje dus die
hebben we maar gekocht als 2e leskist.
14-01-07:
Vanmorgen hebben we de Calmato Sport opgehaald. De kist ziet er als nieuw uit,
is voorzien van servo`s en de originele Kyosho GX40 - 6.5cc 2-takt motor.
Na wat kleine aanpassing en het instellen van de servo`s in de zender is deze
kist geheel klaar voor zijn maiden.
27-01-07:
De maiden is goed gegaan (ja dat weet je bij ons maar nooit) zie de video. De
Calmato Sport vliegt heerlijk, lekker direct, zat vermogen en aggressiever dan
de gewone Calmato.
Jaja BosModelAir heeft er weer een leuk speel kissie bij.........
04-07-07:
De Calmato Sport wordt goed misbruikt maar is nog steeds heel, de GX40 levert
zat vermogen om lekker mee te scheuren dus daar zal voorlopig geen andere opkomen.
Wel begint het bespan nu rustig aan er overal vanaf te vliegen dus binnenkort
deze kist maar eens een nieuw bespannetje geven.
07-09-07: Tja, de Calmato Sport heeft een crash meegemaakt, zie de foto`s, wordt weer even snel zien op te bouwen......
Video
Calmato
Sport maiden
2min 45sec / 7.0mb
Calmato
Sport inverted 37sec / 1.6mb
Calmato
Sport zonder neuswiel 39sec / 1.7mb
Technische gegevens
| fabrikant | Kyosho | vliegklaar gewicht | +/- 2700 gram | |
| naam | Calmato Sport | vleugelbelasting | +/- 56,6 gr/dm2 | |
| vleugel spanwijdte | 1550 mm | aantal servo`s | 4 stuks (1x hoogte, 1x rol | |
| vleugel oppervlakte | 43,4 dm2 | 1x richting & 1x motor) | ||
| romplengte | 1400 mm | |||
| motor | Kyosho GX40 / 6,5cc 2T | |||
| propellor | ||||
| tank | aantal vluchten / vliegtijd | 59 vluchten / 8 uur 24 min |
Onze 2de leskist de Kyosho Calmato Sport.
De motor en de piloot.
Een paar in-flight foto`s dankzij Gijs.
De vuiligheid na een paar vluchtjes en ook deze bespan is niet top.
De Calmato Sport krijgt een nieuw jasje en een versteviging voor de
drijvers.
De romp geheel bespannen en halverwege het aanbrengen van de striping.
De schade na een crash :-(
En weer bespan klaar :-)
Na een watercrash wordt de kist weer gereed gemaakt voor 26 april.
De vleugel kaal getrokken.
De Calmato Sport weer klaar voor het misbruiken.
De romp na de watercrash en weer vliegklaar.
En een watercrash verder ;-)
Weer lekker aan het opbouwen.