Onze nieuwe aanwinst de Nomad in elkaar in de huiskamer.
Nomad
Deze Nomad is verkocht.
04-12-05: Yep,
Onno en ik hebben voor BosModelAir er weer een kist bij.
Het is een semi-schaal model van Nomad en is echt groot.
Binnenkort als ik met de reparatie begin dan zal ik jullie op de hoogte houden
vooralsnog alleen even wat plaatjes.
Dit model hebben we gekocht via marktplaats.nl en was incl. 2 motoren, het model
is al zeer oud (+20 jaar) en schijnt ooit eens gevlogen te hebben maar heeft
voornamenlijk dienst gedaan als shwomodel in een etalage.
De schades die er waren onstaan zijn van het onkundig beetpakken van het model
en de motoren waren kompleet vastgegumd.
De Nomad is kompleet klaar geweest en heeft zelfs al een poging tot een maiden
gedaan.
Deze poging zou gelukt zijn als ik niet zo dom was geweest om de rolroer aansturing
verkeerd om ingesteld had op mijn zender, de maiden resulteerde dus in een crash
zoals op de film te zien in (zie hieronder).
Maar niet getreurt, de schade aan de Nomad is
niet echt groot dus we zijn alweer volop bezig met de opwbouw ervan en hopen
de kist in iedre geval voor 20 mei voor de Modelbouwforum Schaalmeeting 2006
in Oss weer toonbaar te hebben.
De kans dat het model daar gaat vliegen is zeer gering maar dat zal niet kort
daarna plaatsvinden.
Op deze pagina zijn natuurlijk de reparatiefoto`s en op den duur ook de filmpjes
weer te vinden.
07-07-06: Nou
het is al weer even geleden maar de eerste vlucht is een beetje fout gelopen.
Door een verkeerde instelling van mijn zijde waren de rolroeren gereversed en
daardoor had ik het idee dat ik tegen stuurde maar in werkelijkheid vloog ik
hem dus zelf de grond in, zie het filmpje "Nomad maiden crash".
Maar niet getreurt, na wat reparatie werk en nu wel de goede rolroer instelling
is het model weer klaar en heeft zelfs een 2de maiden gemaakt, de verliep ook
niet geheel vlekkelooos maar de schade is zeer beperkt dus binnen kort maar
een 3de poging wagen.
08-06-07: Het
duurt bijna een jaar maar dan heb je ook wat ;-)
De Nomad heeft nu weer een aantal keren zonder al teveel problemen gevlogen,
de motoren lopen nog niet helemaal ze raken steeds beter op elkaar ingespeeld
en dat merken we aan het vliegen.
De kist vliegt rustig maar de landingen zijn met windstil weer altijd weer een
waagstukje, dan hebben we vaak de hele baan wel nodig.
Met een beetje wind gaat het prima, misschien toch eens flaps onbouwen dat zal
de landingen een stuk veraangenamen.
Video
Nomad
maiden crash 1min
51sec / 4.8mb
Nomad
maiden 1min
45sec / 4.5mb
Nomad
1min 45sec / 4.5mb
Nomad
4min 33sec / 11.6mb
Nomad
en Hercules
vlucht 4 4min 35sec / 12mb
Nomad
1min 29sec / 5.4mb
Nomad
met FCO2
33sec / 3mb
Technische gegevens
| fabrikant | Onbekend | vliegklaar gewicht | +/- 8500 gram | |
| naam | Nomad | vleugelbelasting | +/- 91,4 gr/dm2 | |
| vleugel spanwijdte | 3055 mm | aantal servo`s | 6 stuks (1x hoogte, 2x rol | |
| vleugel oppervlakte | 103,9 dm2 | 1x richting, 1x motor, | ||
| romplengte | 2020 mm | 1x neuswiel besturing) | ||
| motor | 2x OS 60 / 10cc 2-takt | |||
| propellors | ||||
| tankinhoud | 2x 350 cc | aantal vluchten / vliegtijd | 53 vluchten / 7 uur 17 min |
Onze nieuwe aanwinst de Nomad in elkaar in de huiskamer.
Het model even "gewassen", het landingsgestel goed gemonteerd en
voorzien van goede wielen.
Een motor verwijderd en voor zover gedemonteerd, ziet er nog prima uit op
het "gum" na.
De 2de motor ziet er zelfs nog wat beter uit dan de eerste.
Het vleugelmiddendeel meet 91cm en voorzien van gedateerde Simprop servo`s.
De rechtertank gevonden en verwijderd, dit was ooit eens brandstof.
Het ultra soon bad bij Onno op het balkon.
De reparatie van de vleugels is begonnen.
De reparatie van het stabilo is begonnen.
en het middenstuk van de vleugel.
De romp wordt hetzelfde gerepareerd als de vleugels.
en de romp gerepareerd.
Ruimte genoeg voor de servo`s.
Het begin van het verven, de eerst laag is gerold er zullen er nog 1 of 2
volgen an daarna aanbrengen van details.
Als dat gebeurd is dan zal het geheel met brandstof bestendige lak worden
bespoten.
De motoren in bad en in onderdelen op de werkbank. 1 in onderdelen en 1 klaar.
Het aanbrengen van de striping is begonnen.
De 4.5 kg hoogteroerservo en de zuigerveer voor motor 1.
En de eerste
start van Motor nr 2
En
motor nr 1
De romponderzijde geverfd, en de zwarte bies nog eenzijdig aangebracht.
De romponderzijde geverfd, en de zwarte bies nog eenzijdig aangebracht, en
de gasservo.
Beide motoren klaar voor montage.
De rolroerservo gemonteerd en bezig met de tankluiken.
Schade gemaakt tijdens het bouwen, de rechter rolroerservo en de linker tankdeksel
ruwbouw klaar.
De rechter tank deksel in opbouw en het gescheurde neuswiel, en de linker
tankdeksel bevestigd.
Extra ondersteuning van de stuurkabels in de romp, en de ontvangerschakelaar
bedient door een antenne.
Registratie en namen aangebracht op de romp.
De Nomad even in elkaar gezet.
Het aanbrengen van de registratie op de vleugels en de site
promotie.
En weer even in elkaar.
Het vleugelmiddendeel beschilderen is begonnen
en even een deur aangebracht.
Het vleugelmiddendeel het zilveren gedeelte aangebracht.
Motor nr 1 gemonteerd, en nummer 2 gemonteerd.
En de kist in elkaar, rest alleen het stabilo nog.
Het aanbrengen van de striping op het stabilo is begonnen.
De Nomad kompleet klaar.
En de eerste vlucht was snel voorbij.
De schade aan de romp.
De schade aan het stabilo en de vleugels.
De schade aan het vleugelmiddendeel.
De reparatie is weer begonnen.
En de gaten weer gevuld.
Het gebroken hoogteroer wat wordt vervangen en de reparatie van het
stabilo.
En het stabilo weer dicht.
En een nieuw linkerrolroer.
Het stabilo voor de laatste keer plamuren en schuren.
Het schilderen is weer begonnen.
Reparatie van de linker beschadigde motorgondel.
Het gebroken hoogteroer wordt toch maar gerepareerd.
Het (bijna) laatste schilderwerk.
En de laatste reparatie van het hoogteroer en weer klaar.
Het landingsgestel ook eens geschilderd.
En het laatste deel, het linkerrolroer is gemonteerd.
Op het lakwerk na weer vliegklaar..........
de kleine schade na de maiden.
Wat extra foto`s van de schade na de 2de maiden.
De achterzijde van de romp weer bijna klaar.
De Nomad en Hercules bij elkaar
op het werk.
De schade van het stabilo ook weer in behandeling.
Elke motor is nu voorzien van een eigen gasservo.
Links de verkeerde zuigerveer en rechts de goede.
Mhhhh, flaps zouden niet verkeerd staan.