Extra 300
Deze Extra 300 is verkocht.
Onno en ik hebben binnenkort weer 4 servo`s nodig
voor de Twin Comanche dus was
ik al een beetje aan het rondkijken op marktplaats hiervoor.
Ik kwam toen 5 servo`s tegen waar nog een komplete licht beschadigde kist aanhing
met motor dus die moest het maar eens worden.
Ook omdat ik na de Duett 2 crashes
geen lekkere ragbak meer heb was dat dus mooi meegenomen.
Er zit wel wat opknapwerk aan maar dat is allemaal vrij goed te overzien dus
we zullen een kijken hoe snel deze weer vliegt.
Video
Extra
300 3de vlucht 4min
59sec / 12.5mb
Extra
300 2de vlucht 2min
42sec / 6.7mb
Extra
300 maiden 1min
04sec / 2.6mb
Technische gegevens
| fabrikant | Onbekend | vliegklaar gewicht | +/- 4600 gram | |
| naam | Extra 300 | vleugelbelasting | +/- 112 gr/dm2 | |
| vleugel spanwijdte | 1560 mm | aantal servo`s | 5 stuks (1x hoogte, 2x rol | |
| vleugel oppervlakte | 41 dm2 | 1x richting, 1x motor) | ||
| romplengte | 1270 mm | |||
| motor | ASP 91 / 15cc 2-takt | |||
| propellor | ||||
| tankinhoud | aantal vluchten / vliegtijd | 12 vluchten / 1 uur 12 min |

Onze Extra 300 zoals we hem gekocht hebben.

De beschadigde motorkap.

En goedkeuring door 1 van onze katten.

Het motorschot zit los en dus nu verwijderd.

Het landingsgestel.

Nu de ASP 91 verkocht is zal de OSmax 90FSR ervoor moeten maar die moets eerst
schoon worden.

De rubber motorophanging.

De reparatie van het landinsgestel.

De motor passen en er moet een stuk uit de romp voor de uitlaat.

Landingsgestel voorzien van een laag doek.

En het model bijna maiden klaar.

En even een staartwiel gemaakt.