Calmato
Deze Calmato is gegeven aan Wesley.

15-09-06: Omdat wij redelijk wat lesvluchten en kennismakingsvluchten geven en omdat wij ook wel eens met een gemakkelijk model willen vliegen hebben wij een 2de hands Calmato aangeschaft.

Dit model is een ideaal model om mee te beginnen en dus zeer geschikt als leskist, wij bieden u dus de mogelijk om eens met dit model te ervaren wat modelvliegen precies is en inhoudt.

Tevens kunnen wij ook volledig lesgeven met deze kist terwijl u zelf nog uw eerste kist in elkaar zet.
Zo hoeft u niet te wachten op het afmaken van de kist maar kunt u al direct beginnen met het volgen van de eerste vlieglessen.

Wij geven dus lessen met deze kist en daarbij hoort ook een leszender, ook die hebben wij dus u hoeft helemaal niks te hebben om al lessen te volgen.

29-10-06: Ja hoor, Onno heeft het voor elkaar, vandaag heeft Onno het gepresteerd om, gelukkig op de laatste vlucht, de hoogspanningskabel aan te tikken.
Dit is toevallig gefilmd, zie de Calmato crash film hieronder.

27-12-06: Jaaaaaaa, de Calmato is weer vliegklaar, binnenkort dus weer filmpjes.................

08-06-07: De Calmato vliegt weer als vanouds, zelfs na 2 watervliegcrashes. De motor is weer eens vervangen omdat we beide 4-takten weer ergens anders op moesten hebben dus nu zit er weer een jankende 6,5cc`er op.
Maar dat mag de pret niet drukken.

30-04-08: Tijdens de laatste watervliegmeeting op 26-04-08 heeft de motor helemaal de geest eraan gegeven, de kist is nu van Wesley die hem heeft weggegooid omdat de romp etc. zo doordrenkt was van de oli dat er niets meer mee te beginnen was.

Video
Calmato maiden na repartie 2min 57sec / 7.6mb
Calmato crash 1min 05sec / 2.4mb
Calmato op Utrecht 2min 38sec / 6.7mb

Technische gegevens

   
Onze leskist de Kyosho Calmato.

 
De gasaansturing.

 
Mhhh, stukje bespan los en landingsgestel eraf.

     
De schade na de kabelaanvaring :-).

   
Dit moeten weer de nieuwe voorzijdes van de romp worden.

   
De zijkanten gemonteerd :-)

 
De bodem zit weer dicht, ook de verstevigingen voor de drijvers zijn aangebracht.

     
Mhhh, maar weer begonnen met het bespannen, en de romp op de striping na klaar.

   
De schade aan de gekregen vleugel.

 
En de reparatie.

     
De kist weer geheel bespannen + de motor en servo`s gemonteerd.

   
De kist weer geheel bespannen + de motor en servo`s gemonteerd.

     
En wat striping aangebracht.


Toch de ramen iets meer "body" gegeven.

     
Een paar in-fligt foto`s met dank aan Gijs.


En zo ziet ie eruit na een paar vluchtjes.


De Webra 6,5cc gemonteerd voor de komende tijd.

 
Het motorschot zat los dus ook meteen maar de Saito 65 gemonteerd voor de watervliegmeeting.