P-51d Mustang
Dit
model is verkocht.
Dit is tot nog toe toch wel èèn van de mooiste kisten tot nog toe in mijn verzameling.
Ik heb altijd al een zwak hard gehad voor de WWII vliegtuigen en dan toch wel voor de beroemde P-51d Mustang.
En zo kwam deze kist op mijn pad. Tijdens een dag vliegen op
de hei in Ede kwam er een collega vlieger met deze TF P-51d op het veld.
We raakten aan de praat en na het even mogen vliegen met deze kist was ik helemaal
verkocht.
Als klap op de vuurpijl deelde hij mij mede dat hij de kist wel wou verkopen
en dat is dus ook gebeurd. Een week later heb ik de kist bij hem opgehaald en
hij zal mij nooit meer verlaten.
Ik heb de kist op 19-05-2001 voor het eerst gevlogen en, jammer genoeg, op 07-07-2001 gecrasht. In die 2 maanden heb ik 33 vluchten gemaakt met een vliegtijd van 3hr en 20min, niet slecht al zeg ik zelf.
Het model staat op de bouwplank om kompleet gereviseerd te worden, er is een nieuw Robart intrekbaar landingsgestel gemonteerd, een lucht intrekbaar staartwiel. Verdere aanpassing zullen zijn in het aanbrengen van een semi-schaal cockpit, een te openen cockpitkap, werkende binnenste wieldeueren en wat kleine extra`s.
Het model is nog steeds niet af daar ik teveel projekten er tussendoor heb gedaan en dit projekt goed wil uitvoeren wat tijd kost.
Maar..... het is de bedoeling dat in 2006 dit model weer kompleet gereed staat om te vliegen.
Technische gegevens
| fabrikant | Top Flite | vliegklaar gewicht | 4950 gram | |
| naam | P-51d Mustang 1:7 | vleugelbelasting | 104.4 gr/dm2 | |
| vleugel spanwijdte | 1651 mm | aantal servo`s | 8 stuks (2x rol, 1x hoogte, | |
| vleugel oppervlakte | 47.4 dm2 | 2x flaps, 1x landingsgestel | ||
| romplengte | 1438 mm | 1x richting, 1x gas) | ||
| motor | OSmax 20cc 4-takt | bijzonderheden | hoofdlandingsgestel en | |
| propellor | staartwiel werken op lucht | |||
| brandstoftank | 400cc | aantal vluchten / vliegtijd | 33 vluchten / 3 u 20 min |





