Drijvers Super Decathlon schaal 1:4
11-12-06:
Mijn Super Decathlon gaat binnenkort
voorzien worden van drijvers
van SIG.
Deze drijvers zijn schaal 1:4 en zouden daardoor ook perfect onder mijn Super
Decathlon passen.
De opklapbare waterroeren heb ik al en ik hoop
binnenkort ook de drijvers te mogen ontvangen.
09-01-07: Zoals jullie
zien zijn de drijvers al een heel eind gevorderd. Het echte werk bestaat nog
uit het in vorm schuren van de neuzen en dan het glassen.
Dan moeten ze nog een plaatsje krijgen onder de romp van mijn Super Decathlon.
Al met al zijn we weer lekker op dreef.
06-03-07:
De drijvers zijn bijna klaar, nou ja de drijvers zijn klaar. Enige wwat me nog
rest is de intrekservo in de Super Decathlon
monteren en dan kan de maiden plaatsvinden.
Video
Super
Decathlon tijdens het watervliegen met FCO 2
6min 47sec / 18mb
Super
Decathlon water maiden
6min 12sec / 15.3mb
Technische gegevens
| fabrikant | Sig | gewicht | +/- 1750 gr. | |
| naam | 46" Floats, schaal 1:4 | Extra`s | 2x Ernst schaal waterroer | |
| drijver lengte | 1168 mm | |||
| aantal vluchten / vliegtijd | 16 vlucht / 2 uur 21 min |

De Ernst opklapbare schaal waterroeren.

De 125cm metende doos met inhoud.

Begonnen met de bouw.

De spanten van de eerste drijver staan.

Het schiet best op zo.

De drijvers even bij onze Calmato
drijvers, en van beide drijver de zijdes beplankt.

En even 1 roer geplaatst + de versteviging.

Het dicht maken van de onderzijde van de eerste drijver.

En het dichtmaken van de 2de drijver en de neus geplaatst en al een
stukkie geschuurd.

En even in elkaar.

Het verschil met de Calmato
drijvers.

De eerste neus in vorm geschuurd.

De drijvers geglast.

En de romp voor het eerst boven de drijvers.

Om de drijversteunen te zilversolderen deze tijdelijk op een plaat
hout geschroefd.

Zo ook de achterse delen gezilversoldeerd en even gemonteerd op de
drijvers.

De operatie voor de achterste steunmontage.

En zo moet het model komen te staan, dus redelijk wat opvullen en
netjes zien af te werken.

De propspeling tov van de drijvers en het water.

Begonnen aan het maken van de drijverbevestiging.

De voorste drijverbevestiging klaar, de achterste al wat opgevuld.

De achterste drijverbevestiging ruwbouwklaar en de romp zo goed als
klaar :-)

En de romp even op de drijvers.

De waterroeren ook gemonteerd.

Deze katrollen moeten het hele zaakje gaan begeleiden.

De aansturing zit, nu het optrekken nog.

Provosorisch in elkaar.

Ook het frame wit gespoten.

De waterroerintrekservo ook geplaatst.
En het werkt:
Waterroer optrektest

En wat foto`s na een geslaagde maiden vanaf water.

De nieuwe lokatie waar de draden de romp binnengaan om de roeren
op te trekken.

De optrekservo gemonteerd + het neusje zwart gemaakt.