Het model even in elkaar.
De MVVS 35cc welke niet geheel uitgelijnd gemonteerd is.
Het gat bij het landingsgestel, de uitgeleten gaten van de fairings, en het
niet al te mooie staartwiel.
De staartroeren met een redelijk grote spleet en wat speling op de aansturing.
Idem dito voor de rolroeren en niet zo`n mooie vleugelbevestiging.
De motor hoger en dus ook er recht voor gehangen.
Probleem met de uitlaat.
De uitlaat in opbouw.
De uitlaatpijp en deksel en onder de kist.
En de uitlaat met kap op de kist.
En de uitlaat nr. 2.
Een netter staartwiel gemonteerd, en Joey houdt toezicht tijdens het afstellen.
Het opknappen van de wielkappen na de schade van een buitenlanding op Utrecht.
De sleepkoppeling in de kist gebouwd.
De lus van het sleeptouw.
Een 2de "kill" switch voor het afzetten van de motor.
Een eigengedraaide adapter voor de spinner en de nieuwe kill-switch.
De nieuwe striping voor 2008.
De schade van de laatste vlucht, nu wordt ie echt helemaal kaal getrokken.
Het opknappen gaat beginnen.
De kist is kaal het repareren kan beginnen.
De versteviging van de vleugelbevestiging.
Wat foto`s van tijdens het opknappen.
De lokatie van de richtingsroer- en waterroeroptrekservo gaat wat naar achteren.
Neusje schiet ook op.
De rolroeren worden licht aangepast qua uitslag.
Voorzichting begonnen met bespannen + de "mal".
Ook al rustig met de romp begonnen.
Het rood is eindelijk binnen.
Schiet redelijk op.
De nieuwe waterroeroptrekservo.
Lekker aan het bespannen.
De waterroeroptrekservo en het gerepareerde rinctingsroer.
De romp in het rood en ook het richtingsroer klaar.
De registratie aangebracht.
Het wordt al wat.
Het "schaal" maken van het openklappende raam.
De aansturing van de staartvlakken.
Het ophangen van de deur.
Het openklapbare raam gemonteerd.
Het deur opgehangen.
De motor gemonteerd.
De gasservo + kill zwitch mechaniek en gemonteerd.
De ruiten gemonteerd en de nieuwe motorkap die aangepast moet worden.
De nieuwe motorkap die aangepast moet worden.
De "brace wires" gemonteerd op de staartvlakken.
Lichte schade.
Het aftekenen van de motorkap.
En de motorkap tijdens het spuiten en klaar.